Großer Fahrspaß zum kleinen Preis. So könnte man den Kleinen aus Indien auch nennen. Das was dem Deutschen sein Käfer während der Wirtschaftswunderjahre war und dem Franzosen heute noch seine Ente ist, soll jetzt in Indien der kleine Tata Nano werden. Das Basismodell soll es für umgerechnet rund 1800 Euro geben. Damit würde Indien zwar mobil werden, aber für die meisten Inder ist dieser Preis trotzdem noch unerschwinglich, obwohl es für diesen Preis das billigste Auto aller Zeiten wäre.
Der Tata Nano hat gerade mal eine Länge von 3,10 Meter und sieht damit irgendwie knuddelig aus. Dafür ist der kleine Viersitzer aber dann im Inneren ein richtiges Raumwunder. Er bietet mehr Platz im Inneren als ein Mini, ein Polo oder ein Audi A 1.
Gespart wurde dann allerdings am Kofferraum. Den gibt es erst gar nicht, denn nur wenig Staufach ist lediglich hinter den Vordersitzen eingeplant.
Aber auch an vielen anderen Details sieht man dass überall mit dem Platz gespart worden ist. So befindet sich zum Beispiel die Batterie unter dem Beifahrersitz und die Kabel ragen leichtsinnigerweise in den Fußraum.
Gewöhnungsbedürftig dürfte für uns sicher auch das Lenkrad auf der rechten Seite sein. Aber wenigstens entspricht die Anordnung von Pedale, Lenkrad und Schalthebel unserer gewohnten Anordnung. Die wichtigsten Anzeigen befinden sich alle übersichtlich auf dem Instrumentenbrett. Das Auto wiegt gerade mal 630 kg und hat einen Heckantrieb.
Das Reserverad und der Scheibenwischerantrieb sind unter der Fronthaube versteckt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 bis 90 km/h. In Deutschland hat der Kleine keine Zulassung bekommen. Aber vielleicht bessern die indischen Automobilhersteller ja noch nach.


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